随着摩拜、小蓝单车涨价热潮之后，哈罗单车也跟着宣布涨价了。现在哈罗单车起步价调整为每15分钟1元了。而哈罗单车涨价是为什么？有哪些原因呢？看文中介绍。
4月8日，哈啰出行APP显示，4月15日起，哈啰单车将在北京地区施行新计费规则，起步价调整为每15分钟1元。
对于购买月卡的用户来说，每次骑行前2小时免费，超出部分按新计费规则收费，单车次卡生效期间，每次骑行前1小时免费，超出部分按新计费规则收费。
哈啰出行客户端显示：哈啰单车从4月15日起在北京地区实行新的计费规则，每15分钟1元。此外，在部分区域，哈啰单车的包月价格也有所上涨，去年为11.9元一个月，现在则是14.9元。
“目前，行业竞争已不再激烈，这些共享单车不再需要补贴，市场上的核心玩家基本就是摩拜单车”，互联网分析师罗超在解释这些共享单车企业为何纷纷在这个时间点涨价时表示，“另一个原因是共享单车企业有较强的盈利动机，因为融资变得很难，如果不盈利就难以为继”。他表示，选择这个时间点，是因为行业寒冬现在到了，整个资本市场都开始冷淡，不能也不允许再烧钱了。
互联网分析师张江健也认为，“与其说这是市场行为，更可理解为这是资本倒逼”，他说，之前共享单车全部都是依靠资本通过烧钱补贴用户的方式来抢占市场份额，共享单车本身造血能力极差，而且本身还产生巨大的运营维护成本，随着资本撤离共享单车就掀起了倒闭潮。
他说，共享单车的“默契”也是一种“跟风”，没有了风投资本的继续投入，共享单车只能通过增加前端收入来维持正常运营，“之前大家谁都不敢先涨价，现在有了一家涨价，其他竞争对手也就有了跟随涨价的意愿。”
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